业界的共识是，无论做平台还是做产品，“互联网化”是最终的结局。一业内人士在其博客中写到，“从业务到营销再到运作的互联网化的过程就是每个优秀的物流公司夺取电子商务机会的过程，能深刻领悟互联网精神，迅速实现转化的物流企业，无论是平台型的还是产品型的，无论现在有多大，都有可能在未来五年成为业界领袖。” qnxx.cn 高中生留学资讯网

　　日本则强调社会“物流系统”。自1963年从美国引进“物流”概念后，日本就开始了社会“物流系统”的建设，突出物流作为社会功能系统对循环型社会发展的贡献。

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　　出现这种悖论的原因，众说纷纭。

　　二是发展方式比较粗放。物流网络完整性、协调性、配套性差，整体效率不高。创新能力和可持续发展能力不强。

　　一是竞争力不够强。目前国内领先的物流企业与跨国企业相比，无论是规模、品牌、盈利能力、国际市场份额，还是物流服务能力、供应链管理能力等，均有较大差距。

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　　“流通活，经济强，现代流通是社会再生产过程的命脉，是连接生产与消费的纽带，它可以带动产业结构的调整，提高劳动生产率和经济运行的效率。”全国政协委员、苏宁电器(002024，股吧)（002024，SZ）董事长张近东3月5日在“两会”上坦言。这种观点也成为业界的共识。

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　　我们不妨看看国外的行业运作模式。作为物流业的发源地，美国强调企业“物流管理”。从20世纪50年代物流发展初期的“实物配送”，到80年代的“物流”（Logistics）再到当今的供应链管理，美国企业一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分予以高度重视。 小语种中国家留学资讯学习辅导站 qnxx.cn

　　“物流公司可以简单地分为平台型和产品型两类，现在这两种处于交织状态。”一位李姓物流专家告诉记者。 内容来自qnxx.cn青年小语种学习网

　　2009年3月19日，宁波第四方物流交易平台??四方物流市场正式运营。该交易平台提供信息发布，交易匹配、合同签订、支付结算、信用评价、整体物流等解决方案，成为国内第一个由双运营主体组建的平台架构。 小语种中国家留学资讯学习辅导站 qnxx.cn

　　“现代物流的概念不是单纯的运输和配送，而是一套完整的个性化服务。”中国物流与采购联合会戴定一副会长如是说。(责任编辑：admin)