翠华乡大松园村养猪专业户文角天安说起通村水泥路带来的好处一脸欣喜：“以前村里不通公路，卖头肥猪要三、五个人往街上抬，人力费都要用去不少。现在方便了，公路通到村，无论是卖猪还是买饲料，一个电话，客商就上门来。”

　　“资金问题是农村公路发展的关键。”禄劝交通局负责人说，“只有改变‘等、靠、要’思想，充分发挥各方面积极性和创造性，想方设法拓宽资金筹措渠道，有了钱才能推进农村公路建设又好又快发展。”对此，禄劝县采取县级财政配套、项目带动、群众主体、社会捐赠的办法，多渠道筹措建设资金。牢牢把握项目投入这个关键，坚持在干中争、争中干，积极争取省市交通部门支持。同时，引导群众把农村公路当作“家业”来建设，当作“产业”来管护，让群众自觉成为农村公路的“建设者”和“守护人”。

　　速读的好处一条条纵横交错的道路，从根本上改善禄劝交通状况，便利农产品流通，促进农村经济，特别是落后地区农村经济的快速发展，缩小地区差别，统筹城乡发展；同时又彻底地转变农民了落后的生产生活方式，促进农村地区的精神文明建设。

　　首席记者王仪通讯员刘继慧摄影报道(本文来源：昆明日报)

　　禄劝县坚持实施项目带动战略，把项目争取、实施作为公路建设的主抓手，构建起四通八达的交通网络。近几年，全县交通项目建设可谓遍地开花，国省干道、县乡公路和“村村通”民生工程都在热火朝天的建设中。

　　晴天一身灰，雨天一身泥，来回两三天，朝出晚难归。过去，出门买农资化肥和卖农副产品，只能靠肩挑背扛，农民群众为出行难、行路难、发展难、致富难感到无奈和困惑。经过近几年农村公路建设改造，如今，一条条水泥路把小山村里的群众与外界连接起来，从此告别崎岖不平、泥泞难行、晴通雨阻的小路，告别闭塞、贫穷和落后。汽车说来就来，说走就走，老百姓方便极了。在禄劝的每个乡镇走一趟，都能听到村民这样说：“出门不难了，日子好过了。”

　　禄劝县坚持建养并重原则，积极推进农村公路管养体制改革，全面建立以县级政府为责任主体的农村公路管养体制，完成了全县16个乡镇公路管理所的组建，理顺了管理关系。积极争取资金对安全隐患突出的公路或路段进行安保设施建设，确保公路畅通。5年来，共投入养护资金4000多万元，好路率达93%。农村公路养护统一纳入财政预算，每年县财政投入资金47.6万元，开创了农村公路养护的新局面。实现了乡村公路“小病”有人管，“大病”有人治。

　　为进一步规范客运市场，加快旅游业的发展，禄劝县还积极争取和加快客运站点建设，2007至2010完成全县16个乡（镇）客运站点的立项建设任务，其中：撒营盘、转龙、九龙、翠

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