众多中外合资的例子证明，钱，不是最重要的，关键是控制权。中方一旦丧失控制权，合资企业就会走上一条从亏损到外方独资的轨迹。除了偶尔有产品不适应中国市场等经营方面的原因之外，普遍存在的主要原因是外国企业的转移支付。由于中外企业在技术上处于不平等的地位(中方通过合资引进的产品都是外方设计的)，所以合资企业生产的产品需要从外国母公司进口关键零部件和设备。当外国公司掌握了合资企业的控制权后，就可以轻易地通过高价采购母公司的产品而把合资企业的利润转移到国外。当合资企业的亏损使中方不堪重负之时，外国企业就会提出增资

内容来自qnxx.cn青年小语种学习网

　　再看汽车业的事例。上世纪70年代末在德国被淘汰的帕萨特B2，在中国摇身一变成了红了整整20年的桑塔纳，就是这样一个陈旧的平台再加上20多年的“合作伙伴”关系，当上汽向德国大众提出转让桑塔纳平台的协议时，德国人的回答很简单，“NO”。 内容来自qnxx.cn青年小语种学习网

　　还有众所周知，世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司丰田，去年的生产车是8、9百万辆，仅次于通用，它的目标也是超过通用。丰田创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主的世界知名企业，业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。但丰田公司早期以制造纺织机械为主，通俗一点是做缝纫机的。创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。后来企业通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率。

小语种中国家留学资讯学习辅导站 qnxx.cn

　　巴西大学排名大学自我介绍范文其实中国不少本土企业已经走上自主研发的道路，何光远说：“如今我们一些企业也已经意识到了这一点，如长安、哈飞、奇瑞等在自主研发都做得比较好，有机会你到这样的企业走一走，比我现在说的会让你感受更多、更切实。” 小语种中国家留学资讯学习辅导站 qnxx.cn

　　巴西大学排名大学自我介绍范文与狼共舞时保持自我，这方面，陕汽董事长张玉浦在选择发动机外资合作方上就表现的很精彩。当时有德国的曼和美国的康明斯，和曼是有其它合作基础的，但最终还是选择康明斯，其合资的发动机80%先供陕汽，且坚持排他性，而且装上这一发动机的陕汽德龙品牌依然不变。张玉浦说：“陕汽的对外合作由来已久，但原则是要在合作中掌握主动权。我非常认同‘开放自主’这样的定位??开放必须体现自主，自主必须在开放的环境中实现。”陕汽的对外合作，20多年来，一直是坚持自主研发，吸收消化外国的品牌和技术。(责任编辑：admin)