对于是否会让儿子来接班,王正华的回答是,有这个想法,但“希望谁能够为公司创造更好的利益就由谁去做,不能说一定是他,或者一定不是他”。据春秋航空的一位中层管理人员透露,王正华更多是以自己的管理能力来要求王煜,由此必然会产生落差。王正华对于儿子及其他管理层的评价则是:“如果有一天我痴呆了或者死了,他们一直在做也没问题。只是他们可能没有我想得那么远。” 日语、韩语、法语等在线辅导学习 www.qnxx.cn 在自己能掌控且符合政府要求的范围内,王正华做了很多大胆的改变。以飞机座位来说,同样机型普通航空公司的设计是150座左右,但春秋航空缩小了座位间距共设计了180座左右;春秋航空通过低价让客座率达到95%以上,而其他航空公司一般为70%。这意味着,同一班飞机飞出去,春秋航空可以载客近180人,而其他公司则只有110人左右。这一改变带来的影响是,春秋航空的机票价格可以比其他航空公司低40%。 日语、韩语、法语等在线辅导学习 www.qnxx.cn “一半靠赚,一半靠省” 小语种国家留学资讯网www.qnxx.cn 王正华与兰世立是行事风格完全不同的人。搜罗过去几年王正华见诸媒体的言论,大多是对廉价航空商业模式的解读、春秋航空卖出超低票价的解释。他偶尔也会发出争议性言论,如“1元机票”、“飞机上卖站票”,但对于从来不做广告的春秋航空来说,这应该是他有意为之的口碑营销,这些争议在他的目标客户群里得到的影响只会是正面的。兰世立惯常表达的则是“湖北首富”头衔,对航空主管部门、国有竞争对手的不满等?在王正华那里,听不到这些。 内容来自qnxx.cn青年小语种学习网 春秋航空幸存术 小语种中国家留学资讯学习辅导站 qnxx.cn 留学德国一年的费用德国硕春秋航空公司发展之路:一半靠赚一半靠省,一个小时前,春秋航空震后首航航班即将抵达日本茨城县上空的时候,地面刚刚经历过一次抖动?这里又发生一次6.2级强烈余震,震中就位于附近海域地下10公里处,随即引发海啸。机舱内充满紧张气氛,身处其中的52名乘客当然知道此地是重灾区?如无必须缘由,他们不会此刻赶往日本。盘旋良久,茨城机场经过技术评估后通知飞机可以降落。12时24分,飞机终于平安落地。 日语、韩语、法语等在线辅导学习 www.qnxx.cn 春秋航空位于上海虹桥机场附近的总部,正是成本控制体现的细节之一,目之所及的装修、陈设、办公桌椅皆接近1980年代国营单位的形象。这幢建筑原本是1994年建成的一家酒店,2004年创办春秋航空时租下来做办公室之后,原有的装修、设施基本没做改动,直接旧物利用省去了添置的成本。“租下来之后几乎不用花钱,没有必要在这个上面花多少钱。”王说,以前做旅游的时候还觉得偶尔要讲究一下排场,现在做航空一架飞机就要4个亿,别人很容易知道春秋的实力,办公室简陋也不会影响形象。他也没有独立的办公室,多年与春秋航空CEO张秀智共用一间办公室,两张办公桌紧靠在一起。在这间办公室有一个白色布套沙发,15年前花100元买的,被他称为是性价比最高的产品。 |