此外，沙特人体会到的几乎全是“通胀”之苦。当地人告诉记者，由于油价高企，间接带动了全球大宗商品以及食品价格的全面涨价，对于严重依赖进口商品的沙特人而言，生活支出正在急剧上升，一些进口食品价格比两年前几乎上涨了近一倍。“油价上涨的好处我们没体会到，但坏处我们可全一点不落地体会到了。”沙特国王阿卜杜拉前天也表示，如果考虑到这些年的通胀水平，目前的油价甚至比上世纪80年代还要低。 内容来自qnxx.cn青年小语种学习网

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　　然而，在萨义德这样的普通沙特人看来，无论是50美元还是100美元，日子还是像往昔一样，富足地流淌在波斯湾似乎采之不竭的油海中。

　　沙特是全球最大的淡化海水世界生产国，海水淡化总量占世界海水淡化量的21%左右，沙特人的生活用水则主要依赖于这一生产成本高昂的形式。相比几乎随处可见的原油资源，以及凭借着发达的炼油工业，在理论上沙特的确“油比水贵”。 小语种-qnxx.cn 小语种学习网

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　　夜晚，站在利雅得最高建筑???王国大厦向下俯瞰，石油王国的繁盛在灯火通明中一目了然。这座建筑的主人正是中东首富、资产高达270亿美元的阿尔瓦利德王子，如阿尔瓦利德斥资20亿美元投资中国银行股份一样，沙特和中东的石油美元触角正随着油价向100美元攀高而逐步伸向全球。

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　　对此，同样来自福利国家的德国记者点评称，“他们地下流淌的石油帮他们交完了很多代人的税，付清了所有的福利费用。”

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　　惟一例外的是，托油价高企的福，沙特政府去年进行了一次全国性的加薪，但今年还没有任何实质性的“表示”。去年，沙特将政府系统的工作人员一次性提高15%的工资，由于沙特石油国有，大多数沙特人其实都为政府工作，因此本次加薪基本可理解为全国性的。

　　在沙特宽阔的街道上，每时每刻都有车辆在穿梭。值得一提的是，这是一个基本没有公共交通的国家，交通问题全部由私家车解决，自行车更是无影无踪。更可直接反映出油价便宜的是，高耗油的美国车在沙特大行其道，随处可见大功率的suv和皮卡，反倒是更符合高油价时代特征的日系车相对的稀疏。(责任编辑：admin)